随着经济的高速发展，在中国造就了一大批有车一族，但是有车、会开车，就代表你真的懂汽车修理行业吗？这是一门很深的功课，很多新车主都不知道，即使是有一定驾驶经验的老司机。在此，我们盘点一下值得我们关注的汽汽车修理后的常识。

       很多车主朋友都难免会遇到故障导致无法的正常行驶。这时候，大多会选择去维修店。然而，很多车主通常都是跑到修理厂，提车后就开车上路，根本没有对车进行任何检查。很多车主会问：“什么问题？”曾经有一位有经验的师傅建议，汽车修理后，不要马上上路，而是要自己检查修好的车子，看看有没有需要返工的地方。其实，这是非常正确的。在汽车修理过程中，其他部位难免会受到影响。这就需要自己检查爱车，及时发现问题并返工，这样既可以避免事故的发生，也可以避免再次进行昂贵的维修。对于汽车修理，需要分别对其进行这两个操作：

       静态检查时，应将车停在平坦的路面上，便于检查。这种检查方法主要是确保在汽车修理过程中不影响其他部位，是否存在左右轮胎气压不一致、左右弹簧和减震器、车架或挡泥板变形等情况。观察车辆外观，检查前，驾驶室，车辆尾部，油箱，安装备胎。

       保养后通常会出现左右胎压、左右弹簧和减震器不规则、车架或翼子板变形等情况，要检查驾驶室、发动机罩、左右翼子板、前保险杠等.在车前判断以上几个方面是否公平。

      在过程中，要到车前看看保险杠和拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、挡泥板和驾驶室是否有磕碰和裂纹，连接螺栓是不是牢固以及大灯。并进入驾驶室检查车门开关是否轻，门窗玻璃是否灵活，踏板安装是否牢固，前挡风玻璃有无裂纹。

      而且，在仔细观察车后时，要注意车厢是否水平，尾灯、刹车灯、牌照等稳定吗。油箱和备胎的安装是不是正常。通过以上操作，及时发现汽车修理过程中的不良情况，以免影响安全驾驶。

      在对车辆进行静态检查确保一切正常后，还需要在行驶过程中进行检查，各总成部件的综合性能。这主要是仪表、变速箱、离合器、传动轴、差速器等传动部件是否正常工作。