随着我国汽车及后市场的发展，相关政策的调整和完善，以及车主对后市场认识的逐步提高，市场对汽车配件供应、配送等汽车配件批发市场的服务水平提出了更高的要求。汽车零部件消费者不断增强的购买力和日益强烈的自主购买意愿，使得每一个汽车零部件从业者都非常看好汽车配件批发的市场前景。然而，日益突出的汽车零部件行业整体发展滞后的问题，成为汽车零部件行业大家首先要讨论的话题。下面，小编结合汽车配件批发与销售的发展现状和趋势，对这一问题进行了具体分析。

1、发展现状：鲜为人知的是，尽管各大汽车厂商对汽车销售竞争激烈，但在汽车配件批发、供应等后市场服务方面，面对巨大的经济利益，各大汽车厂商在汽车配件批发、销售方面的做法上是比较一致的。以汽车零部件分销为例，纯零部件分销以汽车厂商为主，大部分通过汽车4S店直接销售给终端客户，以获取高额的零配件销售利润。但随着汽车保有量的增加和车主对汽车后市场认识的提高，单靠4S门店垄断汽车后市场已经远远不能满足市场需求，市场终将回归到公平开放竞争的水平。

2、存在问题：除了4S店，汽配城也是我国重要的汽配分销渠道。汽配城本身就是一个非常有效的汽配批发销售渠道。据不完全统计，我国销售各类汽车零部件的汽车零部件供应商约有数十万家，且大部分集中在各地区的汽车零部件城。然而，目前汽车零部件市场普遍缺乏行业管理规范，管理制度存在较大缺陷，政策缺乏必要的引导。现状是供应商数量多，规模小，产品质量低，市场上充斥着假冒伪劣配件。因此，消费者在汽配城购买配件会有顾虑、不够放心。可见汽配城还没有完全发展起来，还有很长的路要走。

我国汽车配件批发零售行业前景展望：虽然我国目前的汽车消费还处于起步阶段，不同地区、不同层次的人对汽车消费的理解也不尽相同，但随着我国后市场相关法律法规的完善，比如当前鼓励引进先进技术装备、节能与新能源汽车关键技术和零部件，促进引进、消化、吸收和创新，推动汽车产业结构的调整和升级等，从而促进我国汽车产业的稳定。相信随着时间的发展，国内汽车配件批发零售供应商必将走向群、规模化、连锁化、网络化的经营模式，并拥有完善的零部件配送、物流配送体系、电子信息管理系统、技术服务体系等。他们将根据市场发展趋势和国家产业政策导向，循序渐进地发展，寻求适合市场发展规律的模式，培育和打造强势服务品牌。